A Pikes Peak International Hill Climb é uma das principais subidas de montanha do mundo, acolhendo competições de alto nível distintas pela variedade de carros participantes.

Com uma rica história que com o seu início em 1916, esta corrida icônica passou a ser um espetáculo emocionante, apresentando várias divisões para veículos de duas e quatro rodas.

A Pikes Peak Hill Climb possui um largo espectro de veículos, incluindo maravilhas de duas e quatro rodas. Nos carros de corrida de duas rodas, os participantes disputam nas classes Pikes Peak Heavyweight, Middleweight e Lightweight, proporcionando um showcase dinâmico de velocidade e habilidade.

Na frente das quatro rodas, a corrida vê uma notável mistura de carros, ATVs, protótipos, carros de corrida de roda aberta, veículos elétricos e até caminhões-trator. As regras flexíveis da corrida originaram uma plataforma para muitos carros de rally e de arrancada atuais e aposentados exibirem sua destreza no desafiador percurso de Pikes Peak.

Hoje em dia, as divisões de corrida de quatro rodas da Pikes Peak International Hill Climb vão desde as categorias Unlimited, Pikes Peak Open, Time Attack 1, Porsche Pikes Peak Trophy by Yokohama, Open Wheel e Exhibition, originando seis classes únicas que atendem a uma ampla gama de capacidades automotivas.

A Divisão Unlimited se destaca como a classe mais aberta na Pikes Peak International Hill Climb, onde os carros competem com poucas restrições nas especificações técnicas, desde que cumpram as regras de segurança da corrida.

Esta categoria possui as maiores potências e dinâmicas mais exageradas e normalmente simboliza o estabelecimento das velocidades e recordes mais rápidos. A Divisão Unlimited muitas vezes serve de palco para alguns dos carros de corrida mais exóticos e personalizados do mundo.

A classe Pikes Peak Open é adaptada para carros de produção, mas sem restrições quanto ao grau de modificações possíveis. Esta classe permite alterações significativas nos sistemas de motor, transmissão e suspensão do veículo. Permite acrescentar componentes aerodinâmicos ao corpo padrão, originando uma plataforma para inovação e desempenho.

A corrida de roda aberta, uma categoria convencional desde o início da corrida, integra veículos da Fórmula Um e Baja Off-Road Racing. Limitada a carros de tração simples ou quádrupla, com motor distinto, assento único, roda aberta, cockpit aberto, a Divisão de Roda Aberta atribui um toque de herança ao evento.

A Classe de Demonstração tem sido verdadeiramente um palco para mostrar tecnologia de ponta em automobilismo e engenharia automotiva. Esta classe incentiva fabricantes e construtores de carros de corrida a enviar protótipos ou veículos pré-produção.

Muitas vezes apresentando conceitos de design específicos ou tecnologia mecânica inovadora, os carros nesta categoria podem receber reconhecimento e prêmios sem competir por recordes devido à sua natureza de exibição.

Além dos desafios apresentados pelas inclinações e curvas, o ar rarefeito da região alpina apresenta um teste formidável para os pilotos e carros.

Enquanto os pilotos evoluem em direção ao pico, lidam com o desgaste físico devido ao ambiente de grande altitude, escasseando sua força física e concentração. O impacto deste ar rarefeito nas reações dos pilotos ao longo da corrida adiciona uma camada de complexidade ao percurso já exigente.

A Pikes Peak International Hill Climb é um testemunho da diversidade e desempenho automotivos, onde uma rica história se entrelaça com tecnologia de ponta. Esta corrida icônica continua a cativar audiências em todo o mundo, possibilitando um showcase incomparável de habilidade, inovação e o espírito indomável da competição contra o pano de fundo impressionante de Pikes Peak.