A década de 1990 marcou uma era dourada para os fabricantes de carros esportivos. Com a crise do petróleo no retrovisor e as emissões ainda não sendo uma ameaça, eles ousadamente encaixaram potentes motores V8 e V12 em corpos aerodinâmicos e elegantes.

O resultado foi uma coleção de supercarros puros que refletiam a busca sem dos designers por velocidade e paixão. Vamos fazer uma viagem nostálgica para revisitar os clássicos supercarros dessa era!

1991 - Acura NSX: Pioneirismo em Confiabilidade e Velocidade

Em 1991, a Acura apresentou o NSX. Embora talvez não fosse o carro esportivo mais rápido na época, era sem dúvida o mais influente. Representando o primeiro supercarro verdadeiramente confiável, o NSX não era apenas rápido como um Ferrari, mas também prático para uso diário.

O envolvimento da Honda na F1 durante o final dos anos 80, contribuindo para o sucesso sem precedentes da McLaren, desempenhou um papel significativo na elaboração do excepcional manuseio do NSX. Lançado em 1991, ganhou popularidade mundial até sua descontinuação em 2005.

1992 - Jaguar XJ220: Velocidade Redefinida, Planos Revisados

Indo para 1992, nos deparamos com o Jaguar XJ220. Seu nome por si só indicava sua identidade como o carro de produção mais rápido do mundo, tendo uma velocidade máxima de 354 km/h.

Equipado com um motor V6 biturbo gerando 540 cavalos de potência, o XJ220 poderia ser ainda mais rápido. Inicialmente projetado com um motor V12 de 6,2 litros produzindo 700 hp, a influência da Ford levou a uma revisão drástica, resultando em apenas 278 XJ220s construídos.

1993 - McLaren F1: Maravilha de Velocidade Inspirada na Fórmula 1

O ano de 1993 simbolizou a chegada do McLaren F1, quebrou o recorde de velocidade estabelecido pelo XJ220. Com um motor V12 da BMW produzindo 627 hp, o F1 alcançou uma velocidade máxima de 386 km/h. Inspirado na Fórmula 1, seu engenheiro-chefe, Gordon Murray, trouxe características inovadoras como o design de 3 lugares e um spoiler traseiro variável.

1993 - Bugatti EB110: Luxo Encontra Velocidade na Ressurreição

A Bugatti retornou em 1993 com o EB110, celebrando o 110º aniversário do fundador Ettore Bugatti. Apesar de alcançar uma velocidade máxima de 348 km/h com seu motor V12 de quatro turbinas, o EB110 garantia um interior excepcionalmente luxuoso, preparando o terreno para o seguinte Bugatti Veyron.

1993 - Lamborghini Diablo VT: A Evolução da Brutalidade

No mesmo ano, foi apresentado o Lamborghini Diablo VT, substituindo o icônico Countach. Com um corpo característico em forma de cunha e portas tesoura, o Diablo VT, com 543 cavalos de potência, tornou-se o primeiro carro esportivo da Lamborghini com tração nas quatro rodas.

Os anos 90 foram uma era selvagem para os supercarros. No entanto, à medida que o tempo avançava, as gerações subsequentes perderam um pouco do espírito indomável de seus predecessores. Vamos honrar as memórias desses carros icônicos que pavimentaram o caminho para as inovações automotivas de hoje!