Os motociclistas vivem pelo ditado: "Se vista para o escorregão, não para o passeio." Isso significa que, independentemente das condições climáticas, todo piloto deve estar equipado com uma gama completa de equipamentos de motocicleta para maximizar a proteção durante uma colisão.

Enfatizar a segurança sobre as sensações passageiras de vento e liberdade destaca a importância de preservar a vida.

Andar de motocicleta é uma empreitada fisicamente exigente, longe do conforto superficial que pode exalar. Andar equipado com todos os equipamentos pode parecer indiscutivelmente legal ao embarcar em jornadas de motocicleta. Ainda assim, o desconforto associado ao seu conjunto é uma compreensão única reservada apenas para os próprios pilotos.

Particularmente ao enfrentar condições climáticas extremas como calor escaldante, chuva ou umidade, não é incomum ver pilotos usando nada além de um capacete e em muitos casos, até optando por um meio capacete, enquanto correm pela estrada, levantando preocupações com sua segurança.

1. Proteção do Corpo Superior: Os pilotos podem escolher entre vários equipamentos de proteção para o corpo superior, incluindo macacões de couro de uma peça, jaquetas e calças separadas ou jaquetas com armaduras. Entre esses, o macacão de couro de uma peça epitomiza estilo e proteção abrangente.

Ele incorpora armadura nas costas, proteção no peito, protetores de cotovelo, deslizadores de joelho, acolchoamento no quadril, proteção nos ombros e até uma corcunda para aerodinâmica. Além da proteção, esses macacões oferecem resistência ao vento, calor e um ajuste esteticamente agradável, os tornando uma peça cobiçada para todo entusiasta de motocicletas.

2. Seleção do Capacete: O capacete de motocicleta é o ponto central do equipamento de pilotagem. É um item indispensável para qualquer piloto, independentemente do tipo de moto ou velocidade. Escolher o capacete de motocicleta adequado envolve considerar fatores como o tipo de proteção que oferece durante colisões, resistência ao vento e capacidade de proteção contra detritos da estrada.

Enquanto os capacetes integrais oferecem proteção ótima para o rosto, um capacete modular, com sua frente dobrável, se equilibra entre um design de três quartos e integral. Encontrar um capacete que se ajuste confortavelmente sem ser excessivamente apertado é crucial, considerando o tamanho da circunferência da cabeça e o formato.

3. Luvas de Proteção: Luvas de motocicleta são fundamentais para manter as mãos confortáveis, funcionais e protegidas. Elas vêm em vários pesos e espessuras, atendendo a diferentes estações e condições de pilotagem.

Luvas de dedo inteiro protegem contra bolhas, vento e frio; em caso de queda, elas mitigam o risco de abrasões e lesões nas mãos. O ajuste correto é essencial para manter o controle sobre a moto, equilibrando o ajuste e permitindo a circulação sanguínea adequada.

No decorrer das jornadas de motocicleta, a adesão a certas práticas é crucial:

1. Carregamento de Carga: Ao transportar itens em uma motocicleta, é imperativo cumprir as regulamentações de altura e largura. A carga carregada não deve exceder uma altura de 1,5 metros do chão, e o comprimento não deve ultrapassar 0,2 metros além do corpo da moto. Para motocicletas de duas rodas, a largura dos itens carregados em ambos os lados não deve exceder 0,15 metros do guidão. No caso de motocicletas de três rodas, a largura dos itens embalados não deve ultrapassar o corpo do veículo.

2. Limites de Velocidade e Etiqueta no Trânsito: Observar os limites de velocidade indicados por placas e marcações na estrada é crucial para uma pilotagem segura de motocicletas. Nas rodovias, o limite de velocidade para motocicletas geralmente é definido em 80 quilômetros por hora. Evite tecer entre o tráfego, cruzar linhas arbitrariamente ou andar contra o fluxo de tráfego. Violar marcações de estrada e se envolver em tais comportamentos proibidos pode ter consequências graves.

3. Cautela ao Redor de Veículos Grandes Fazendo Curvas: Atenção especial é necessária ao navegar ao redor de veículos grandes fazendo curvas. Esses veículos exibem uma "discrepância da roda interna" durante as curvas, criando um ponto cego visual para o motorista. Andar muito perto ou entrar neste ponto cego enquanto um veículo grande faz uma curva pode representar perigos significativos.

A vida é curta, mas no caminho dos sonhos, continue pilotando. Os entusiastas de motocicletas são eternamente jovens.