Nivus ou Tracker?
Beatriz Almeida
Beatriz Almeida
| 29-07-2026
Equipe de Veículos · Equipe de Veículos

Volkswagen Nivus ou Chevrolet Tracker: qual vale mais a pena?

O ano de 2020 foi marcado pelo lançamento de diversos SUVs no mercado brasileiro, mas poucos despertaram tanta atenção quanto o Chevrolet Tracker e o Volkswagen Nivus.
O Tracker chegou às concessionárias em março, enquanto o Nivus estreou quatro meses depois, inaugurando a categoria dos SUVs cupês compactos da Volkswagen.
Embora pertençam a propostas ligeiramente diferentes, os dois disputam o mesmo público. Ambos utilizam motores 1.0 turbo, câmbio automático de seis marchas e tinham preços muito próximos, tornando a comparação praticamente inevitável.
Para descobrir qual entrega o melhor conjunto, foram avaliadas as versões Chevrolet Tracker LT e Volkswagen Nivus Highline.
Nivus ou Tracker?

Ficha técnica do Volkswagen Nivus Highline

Principais especificações
- preço: R$ 98.290;
- motor: 1.0 turbo flex, 3 cilindros, 12 válvulas;
- câmbio: automático de seis marchas;
- potência: 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina;
- torque: 20,4 kgfm a 2.000 rpm;
- consumo: 7,7 km/l e 9,4 km/l com etanol; 10,7 km/l e 13,2 km/l com gasolina;
- aceleração de 0 a 100 km/h: 10 segundos;
- velocidade máxima: 189 km/h;
- comprimento: 4,26 m;
- largura: 1,75 m;
- altura: 1,49 m;
- entre-eixos: 2,56 m;
- peso: 1.199 kg;
- porta-malas: 415 litros;
- tanque de combustível: 52 litros.

Ficha técnica do Chevrolet Tracker LT

Principais especificações
- preço: R$ 97.490;
- motor: 1.0 turbo flex, 3 cilindros, 12 válvulas;
- câmbio: automático de seis marchas;
- potência: 116 cv;
- torque: 16,8 kgfm com etanol e 16,3 kgfm com gasolina;
- consumo: 8,2 km/l e 9,6 km/l com etanol; 11,9 km/l e 13,7 km/l com gasolina;
- aceleração de 0 a 100 km/h: 10,9 segundos;
- velocidade máxima: 177 km/h;
- comprimento: 4,27 m;
- largura: 1,79 m;
- altura: 1,62 m;
- entre-eixos: 2,57 m;
- peso: 1.228 kg;
- porta-malas: 393 litros;
- tanque de combustível: 44 litros.

Design

Nivus aposta na ousadia; Tracker segue uma linha mais clássica
Apesar das dimensões bastante semelhantes, os dois SUVs adotam estilos completamente diferentes.
O Chevrolet Tracker aposta em linhas tradicionais, com capô elevado, para-lamas robustos e grade frontal com acabamento cromado. Sua maior altura também transmite uma sensação de imponência.
Já o Volkswagen Nivus investe em um visual mais esportivo. A dianteira segue a identidade visual da marca, enquanto a traseira chama atenção pelas lanternas interligadas e pela queda suave do teto, característica típica dos SUVs cupês.
No conjunto, ambos apresentam aparência moderna, mas o Nivus se destaca pelo desenho mais marcante e diferenciado, levando vantagem nesse quesito.

Desempenho

Motor 1.0 turbo mais forte faz diferença
Os dois modelos utilizam motores turbo de três cilindros, mas o conjunto mecânico do Nivus entrega desempenho superior.
Enquanto o Tracker desenvolve até 116 cv e torque de 16,8 kgfm com etanol, o Nivus oferece até 128 cv e torque de 20,4 kgfm, independentemente do combustível.
Na prática, essa diferença aparece nas acelerações e retomadas de velocidade. O motor responde com mais rapidez, e o câmbio automático trabalha de forma mais eficiente em conjunto com o propulsor.
No Tracker, a transmissão demonstra certa demora para reduzir marchas em retomadas, tornando a condução menos ágil.
Neste critério, o Volkswagen Nivus leva vantagem.

Espaço interno e conforto

Tracker oferece cabine mais ampla
Mesmo sendo a versão intermediária da linha, o Tracker LT apresenta acabamento de boa qualidade, com materiais superiores aos utilizados no Nivus.
O painel segue o padrão do Chevrolet Onix e abriga a central multimídia MyLink em posição elevada, facilitando a visualização das informações.
Os bancos dianteiros possuem formato anatômico, oferecem bom apoio ao corpo e proporcionam uma posição de dirigir bastante confortável.
O Nivus, por sua vez, compartilha diversos elementos com o Volkswagen Polo. O volante herdado do Golf europeu oferece excelente empunhadura e reforça a sensação de qualidade.
Apesar do entre-eixos praticamente igual, o espaço para quem viaja no banco traseiro é maior no Tracker, especialmente para pernas, cabeça e ombros.
O único ponto em que o Nivus supera o concorrente é a capacidade do porta-malas, com 415 litros, contra 393 litros do Tracker.
No quesito conforto e espaço interno, o Chevrolet Tracker foi considerado superior.

Equipamentos

Volkswagen oferece pacote mais completo
O Tracker LT traz uma lista bastante interessante de equipamentos, incluindo:
- seis airbags;
- controles de estabilidade e tração;
- assistente de partida em rampas;
- central multimídia MyLink compatível com Android Auto e Apple CarPlay;
- rodas de liga leve de 16 polegadas;
- ar-condicionado;
- direção elétrica;
- sensores de estacionamento traseiros;
- câmera de ré;
- partida por botão;
- chave presencial.
O Nivus Highline, porém, amplia ainda mais essa lista.
Entre seus diferenciais estão:
- piloto automático adaptativo;
- frenagem autônoma de emergência;
- central multimídia VW Play com tela de 10,1 polegadas;
- painel de instrumentos digital;
- faróis Full LED;
- ar-condicionado digital;
- bancos revestidos em couro;
- rodas de liga leve de 17 polegadas,
- acendimento automático dos faróis;
- volante revestido em couro com borboletas para trocas de marcha.
Outro diferencial do Tracker é oferecer internet embarcada mediante assinatura, recurso indisponível no Nivus.
Mesmo assim, pelo conjunto mais moderno de equipamentos, a vantagem ficou com o modelo da Volkswagen.
Nivus ou Tracker?

Custo-benefício

Diferença de preço pequena favorece o Nivus
O Volkswagen Nivus Highline custava apenas R$ 800 a mais que o Tracker LT.
Além do desempenho superior, entregava uma lista de equipamentos mais completa, melhor estabilidade nas curvas e ainda oferecia as três primeiras revisões gratuitas.
O Tracker também possuía uma versão equipada com motor 1.2 turbo por R$ 97.990, mas essa configuração contava com menos equipamentos que o Nivus Highline.
Levando em consideração preço, desempenho e tecnologia, o custo-benefício ficou com o SUV da Volkswagen.

Veredicto

Volkswagen Nivus foi o vencedor
O Chevrolet Tracker representou uma evolução significativa em relação à geração anterior, oferecendo mais segurança, conectividade, conforto e tecnologia.
Mesmo assim, o Volkswagen Nivus Highline conseguiu se destacar graças ao conjunto mais equilibrado.
Seu visual moderno, motor mais potente, comportamento dinâmico superior e pacote de equipamentos mais completo justificaram a pequena diferença de preço em relação ao concorrente.
Por reunir melhor desempenho, maior nível tecnológico e excelente relação entre preço e conteúdo, o Volkswagen Nivus foi apontado como o vencedor deste comparativo.