O segmento dos SUVs médios ganhou dois novos concorrentes com a chegada do Caoa Chery Tiggo 8 e do Ford Territory ao mercado brasileiro.

Para medir o potencial dos estreantes, eles foram colocados frente a frente com dois modelos já consolidados na categoria: jeep Compass e Chevrolet Equinox.

O comparativo analisou aspectos como desempenho, consumo, espaço interno, conforto, equipamentos, ergonomia, custos de manutenção e comportamento em testes de pista para descobrir qual entrega o conjunto mais equilibrado.

Equinox se destaca pelo equilíbrio

Conforto, segurança e bom custo-benefício

O Chevrolet Equinox apresentou o conjunto mais completo da comparação. Equipado com motor 1.5 turbo de 172 cv e 27,8 kgfm de torque, o SUV se destacou pelo bom desempenho, ampla lista de equipamentos e excelente relação entre preço e conteúdo.

Nos testes, acelerou de 0 a 100 km/h em 10 segundos e também apresentou bons resultados em frenagens e retomadas. Outro diferencial foi o pacote de itens de conforto e segurança, considerado o mais completo entre os quatro modelos avaliados.

Tiggo 8 impressiona pelo desempenho

Motor forte e espaço para sete ocupantes

O Caoa Chery Tiggo 8 conquistou destaque graças ao motor 1.6 turbo de 187 cv e 28 kgfm de torque, o mais potente do grupo. Foi o SUV mais rápido nos testes de aceleração, atingindo 100 km/h em apenas 8,7 segundos.

Além da performance, o modelo oferece capacidade para até sete passageiros e um porta-malas que varia de 193 a 1.930 litros, dependendo da configuração dos bancos. Também foi o mais econômico da comparação nos testes de consumo, registrando médias de 11,1 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada.

Compass aposta na tradição

Preço competitivo e boa lista de equipamentos

Mesmo sendo o líder de vendas do segmento na época do comparativo, o Jeep Compass não repetiu esse desempenho nas provas de pista. O SUV registrou os resultados mais modestos em aceleração, retomadas e frenagens entre os participantes.

Por outro lado, manteve pontos fortes importantes, como acabamento de qualidade, bom espaço interno, ampla oferta de equipamentos e o menor preço entre os quatro modelos avaliados. Também apresentou o seguro mais barato do grupo, reforçando seu apelo comercial.

Territory oferece conforto, mas perde pontos

Espaço interno agrada, ergonomia decepciona

O Ford Territory chamou atenção pelo amplo espaço interno e pelo conforto oferecido aos ocupantes. No entanto, detalhes de ergonomia e alguns comandos considerados menos práticos acabaram prejudicando sua avaliação.

Nos testes dinâmicos, o modelo apresentou desempenho intermediário, ficando atrás dos principais concorrentes em aceleração e consumo rodoviário, embora tenha obtido bons resultados em frenagem. O custo do seguro também foi o mais elevado entre os SUVs comparados.

Resultado final do comparativo

Equilíbrio faz a diferença

Ao final da avaliação, o Chevrolet Equinox foi considerado o vencedor por reunir desempenho, conforto, segurança e equipamentos em um conjunto bastante competitivo. O Caoa Chery Tiggo 8 terminou logo atrás, impulsionado pelo excelente desempenho e pelo amplo espaço interno.

O Jeep Compass ficou na terceira posição, apoiado principalmente no custo-benefício e na popularidade, enquanto o Ford Territory encerrou a comparação em quarto lugar, penalizado por questões de ergonomia e alguns aspectos de conforto, apesar do bom espaço oferecido aos ocupantes.